Teknik özellikler"Mitsubishi-Pajero-Sport" - Bu aslında oldukça ilginç ve zengin bir konudur; aslında arabanın kendisi gibi. Eh, tüm avantajları ve avantajları hakkında en iyi şekilde konuşmak için, ona biraz daha dikkat etmelisiniz.
Teknik özellikleri tartışmadan önce"Mitsubishi-Pajero-Sport", bu arabanın geçmişi hakkında birkaç söz söylemeye değer. Öyleyse, bu araba, dünyaca ünlü Japon şirketinin orta boy bir off-road otomobilidir. İlk gösterimi 1996'da gerçekleşti ve Pinin (Pajero Io) ve basitçe Pajero gibi modeller arasında ara yer aldı. Bu araba, L200 olarak bilinen bir kamyonet temelinde inşa edildi. Dört yıl boyunca otomobil standart versiyonda üretildi ve sonra 2000 yılında yeniden biçimlendirildi ve ana güncelleme yeni bir 3 litrelik motorun (V6) görünümünden oluşuyordu.
Bu arada, başlıkta bahsedilen "spor" sözcüğü, makinenin mitingde endişenin biriktiği geniş kapsamlı uzun süreli deneyimi kullanarak tasarlandığını söylüyor.
Komple set "Mitsubishi-Pajero-Sport"oldukça zengin, 1997 sayısında konuşsak bile. Fakat görünüşü daha da büyüleyici. O kişiyi spor havasına derhal ayarlar. Her şeyden önce aracın ön kısmının yapıldığı dinamik tasarımı dikkat çekmek isterim. Bu agresif bir tampon ve radyatör ızgarası ve şık sis lambaları. Her şey, arabanın tat ve güzellik duyusu olan insanlar için olduğunu söylediği bir tarzda yapılır.
Buna ek olarak, akciğerlere de dikkat edilmelidir.spor otomobilinin düz yüzeylerini mükemmel şekilde vurgulayan vücut çizgilerinin enfes kıvrımları. Birçok kişi bunun klasik bir SUV modelinin sahip olması gereken görünüm olduğuna inanıyor. Eril ancak kaba olmayan tasarım, şık, basit gövde ve sağlam zemin temizliği - tüm bu araba güvenini ve güvenilirliğini yaratıyor.
Şimdi birkaç kelime söylemek gerekiyor.restyling geçti Mitsubishi-Pajero-Sport, teknik özellikleri. Yaylar, daha önce olduğundan daha rahat yaylarla değiştirildi. Buna ek olarak, yepyeni bir motor sundu. 2.4 litrelik benzinli motor yerine 3 litrelik ünlü V6 ortaya çıktı. Buna ek olarak, üreticiler ayrıca, falshadiadatornuyu örgüsünü değiştirmeye ve diğer, daha iyi materyalleri kullanarak kabinin kaplamasını iyileştirmeye karar verdiler.
Ayrıca konuşmaya ve güvenliğe de değinmek"Mitsubishi-Pajero-Sport". Dizel incelemeleri, benzinli motor seçenekli modelde çoğunlukla olumludur. Her iki versiyon da mükemmel bir güvenlik seviyesine sahiptir. Geliştiriciler bununla ilgilenmişlerdir. Bu nedenle, örneğin, otomobil iki hava yastığı, güçlü bir şekilde önden çarpma durumunda gazla doldurulan ve ataları hafifleten güçlü kemerler ile donatılmıştır. Fren sistemi yorum yapmadan kalır, kesinlikle mükemmeldir: 4-kanallı ABS, fren kuvvetlerinin elektronik dağıtımı sistemi, güvenlik çubukları - sürücü ve yolcuların rahat hissetmesini sağlamak için her şey yolunda.
Teknik özellikler hakkında konuşmak"Mitsubishi-Pajero-Sport", onun kullanımını not etmekte başarısız olamayız. Bu arabanın sürüş özellikleri standart Pajero'dan çok farklı. Her şeyden önce, motorlar farklı. Hızlı ve dinamik sürüş sağlayan yeni versiyonlarda yüksek devirlerde çalışıyorlar. Mitsubishi-Pajero-Sport'un bu teknik özellikleri özellikle yüksek hızdaki fanlar ile popülerdir. Ayrıca süspansiyon, daha iyi, daha odaklanmış hale geldi. Tek olumsuz - bu araba off-road bölümlerde sürüş için oldukça uygun değildir. Çok fazla engel olduğunda, bu makine geçmeyecek. Sadece onun için üzülecek.
Yani, askıya almaya değer. Köşelerde herhangi bir merdaneye izin vermez ve yüksek hızlarda sürerken güven verir. Bu arada, aynı zamanda enerji yoğunluğunda farklılık gösterir ve düzensizlikler ile iyi başa çıkabilir. Böyle bir araba sahibinin spor arzularını tatmin edecek. Bu - Mitsubishi Pajero-Sport.
En popüler motorlardan biri, yani177 "atlar" üzerindeki üç litrelik V6, sürücünün aracı saatte 175 kilometre hızla hızlandırmasını sağlıyor. İlginç bir şekilde, Easy Select 4WD olarak adlandırılan dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücünün "ön aksı" saatte 100 kilometre hıza kadar bağlamasına olanak tanır. Genel olarak, Mitsubishi-Pajero-Sport otomobilinin iyi performans özellikleri vardır.
Dizel motor alternatifbenzinli motor. Turboşarjlı 2,5 litrelik ünite oldukça iyi. Aslında benzin kardeşi gibi. Doğru, daha zayıf. 177 beygir gücüne sahip değil, sadece yüz. Her iki motor da ya mekanik çalışıyor, ya da 4 bantlı otomatik bir kutu.
Bir araba almak için satın aldığınızda çok önemlidirzaten sahip olan kişiler tarafından bırakılan yorumlar. Bu makine hakkında ne söyleyebilirim? Dolayısıyla, sahiplerin büyük çoğunluğu satın almalarından memnun. Spor dinamik tarzını, geniş kapıları olan konforlu, konforlu iç mekanı, iç ve dış mekânın zarif gümüş detaylarını seviyorlar - bu sadece sürücülerin işaret ettiği küçük bir liste. Ayrıca motoru görmezden gelmezler. SUV için - mükemmel agregalar. Seni asla yolda bırakma. Madencilerin, belki de benzin versiyonlarında yakıt tüketimi. Bu özellikler, şehrin makinede on beş litre harcadığını gösteriyor, ancak uygulamada genellikle yaklaşık yirmi beş oluyor! Çok fazla, çok fazla kişi daha ekonomik bir dizel seçeneği tercih ediyor. Genel olarak, kısacası, sportif sürüş ve saygılı otomobillerin hayranları için araba sadece ideal bir seçenektir.
</ p>>
